Micron Document
____ _ _ _ _
| _ \ ___ | |_ (_) _ __ ___ __| | (_) __ _
| |_) | / _ \ | __| | | | '_ \ / _ \ / _| | | | / _ |
| _ < | __/ | |_ | | | |_) | | __/ | (_| | | | | (_| |
|_| \_\ \___| \__| |_| | .__/ \___| \__,_| |_| \__,_|
|_|


The NomadNet German Wikipedia | Archives | Info
- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b

πŸ” Search

Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―

Steve Hislop
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
top
Robert Steven β€žSteve Hizzyβ€œ Hislop (* 11. Januar 1962 in Hawick, Schottland; † 30. Juli 2003 in Teviothead, Roxburghshire, Schottland) war ein britischer Motorradrennfahrer und galt als einer der schnellsten Piloten bei den in seiner Heimat sehr populΓ€ren Straßenrennen.

Contents

β€’ Karriere
β€’ Ehrungen
β€’ Statistik
β€’ Erfolge
β€’ Verweise
β€’ Weblinks

──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────

Karriere

Auf der Isle of Man durchbrach Hislop im Jahr 1989 als erster Fahrer die magische Barriere von 120 mph Durchschnittsgeschwindigkeit. Zwischen 1989 und 1994 gewann er die Tourist Trophy elfmal. Seine fahrerische Überlegenheit bewies er im Jahr 1992, als er Carl Fogarty auf der Werks-Yamaha mit seiner unterlegenen Norton NRS 588 mit Wankelmotor besiegte. In der Saison 1990 gewann Hislop die britische 250-cm³-Meisterschaft, in den Jahren 1995 und 2002 wurde er britischer Superbike-Meister.

TΓΆdlicher Unfall

Steve Hislop pilotierte alleine einen Helikopter Robinson R44 (Luftfahrzeugkennzeichen: G-OUEL) am 30. Juli 2003 von Hawick nach Manchester zum Barton Aerodrome (ICAO-Code: EGCB) unter Sichtflugregeln, als er in dichte Wolken kam. Bei dem Versuch, den Hubschrauber aus den Wolken zu fliegen, berΓΌhrten die RotorblΓ€tter des Hauptrotors den Heckausleger und zerstΓΆrten ihn. Der Hubschrauber stΓΌrzte ab und brannte aus. Steve Hislop kam bei dem Absturz ums Leben.cite-ref-1[1]

Hislop wurde 41 Jahre alt. Er liegt auf dem Southdean Cemetery in Southdean, Schottland begraben.

Ehrungen

2010 wurde Hislop in die Scottish Sports Hall of Fame aufgenommen.cite-ref-org-steve-hi-2-0[2]

Statistik

Erfolge

β€’ 1990 – Britischer 250-cmΒ³-Meister
β€’ 1992 – Bol-d’Or-Sieger auf Kawasaki
β€’ 1995 – Britischer Superbike-Meister auf Ducati
β€’ 1999 – Sieger beim 24-Stunden-Motorradrennen von Le Mans auf Kawasaki
β€’ 2002 – Britischer Superbike-Meister auf Ducati
β€’ 11 TT-Siege

North-West-200-Siege

| Jahr | Klasse | Maschine | Durchschnittsgeschwindigkeit |
|---|---|---|---|
| 1989 | 750 cmΒ³ King of the Roads | Honda | 117,26 mph (188,71 km/h ) |
| 1989 | Superbike | Honda | 108,57 mph (174,73 km/h) |

Verweise

Weblinks

Commons

: Steve Hislop

– Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

β€’ Steve Hislop auf der offiziellen Website der Superbike- und Supersport-Weltmeisterschaft (englisch)
β€’ Steve Hislop auf der offiziellen Website der Isle of Man TT (englisch)
β€’ Steve Hislop in der Datenbank Find a GraveVorlage:Findagrave/Wartung/Gleiche Kenner im Quelltext und in Wikidata
β€’ Steve Hislop. www.motorsportmemorial.org, abgerufen am 31. Januar 2022 (englisch).

Einzelnachweise

cite-note-11. ↑ Air Accidents Investigation Branch: http://www.aaib.gov.uk/cms_resources/G-OUEL_5-05.pdf Abgerufen am 12. Mai 2010
cite-note-org-steve-hi-22. ↑ Steve Hislop – Scottish Sports Hall of Fame. In: sshf.sportscotland.org.uk. Abgerufen am 26. Oktober 2020 (englisch).